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キャンバー角3°のフロントブラケットCamber-3

キャンバースリーはブラケットの穴位置を変更する事で約-3°のキャンバー角を実現しています。 ゴム製アッパーマウントのために、キャンバーがつけられない車種に向けて開発されました。camber-3

camber-3-2通常の穴位置をを変更することでナックルが内側へ入り、キャンバー角が変わります。およそ-3°のキャンバー固定となります。

SPEC DATA

車 種 型 式 商品コード アッパー設定 本体価格(税抜) 備 考
1台分 フロントのみ
SUZUKI
MRワゴン MF33S FKNAG33C ノーマル ¥138,000 ¥82,000 ※1
ハスラー MR31S/MR41S FKNAMR3C ノーマル ¥136,000 ¥80,000 ※1
ラパン HE22S FKPAE22C ピロ調整式 ¥147,000 ¥90,000  
ワゴン MH23S FKPAH23C ピロ調整式 ¥155,000 ¥97,000 ※1
MH34S FKNAH34C ノーマル ¥130,000 ¥73,000 ※2
ワゴンRスティングレー MH34S FKNAH34SC ノーマル ¥138,000 ¥82,000 ※1
MAZDA
AZワゴン MJ23S FKPAH23C ピロ調整式 ¥155,000 ¥97,000 ※1
フレア MJ34S FKNAH34C ノーマル ¥130,000 ¥73,000 ※2
フレア カスタム MJ34S FKNAH34SC ノーマル ¥138,000 ¥82,000 ※1
フレア クロスオーバー MS31S/MS41S FKNAMR3C ノーマル ¥136,000 ¥80,000 ※1
NISSAN
MOCO   FKNAG33C ノーマル ¥138,000 ¥82,000 ※1

※1 スタビライザー装着車(スタビリンク付属) ※2 スタビライザー無車(要確認) (例)MH23S Camber-3を取り付け後、ピロアッパー調整式でキャンバーを起こした場合のキャンバー角は約-1.5°、キャンバーを倒した場合は約-4.5°キャンバー角が変わります。

  • 純正ナックルの形状によりブラケットボルト穴にボルトが通らない場合はナックル側の処理を行ってください。
  • ブラケットはキャンバー角、約-3°固定となります。キャンバー角は車高により変動する事があります。
  • ブラケットでナックルアームを強制的にキャンバー角「約-3°」倒しているのでタイヤの消耗が早くなる恐れがあります。
  • ホイール、タイヤサイズにより、サスペンションに干渉する恐れがあります。(現車にてご確認ください)
  • キャンバーがつく事でトー角がイン側になりますのでアライメント調整を行ってください。(現車にてご確認ください)
CAUTION
キャンバースリーキットは競技用部品としての取扱いになりますので「クレーム対象外」とさせて頂きます。 上記●の内容をご確認の上ご使用ください。

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